הימים לפני הטיול של הקבוצה
היום הראשון דנמרק לשוודיה
מתחילים בחצייה מדנמרק לשוודיה,
בבוקר קמים מלילה אחרון בדנמרק בנמל של העיר קופנהגן København אחרי שני ימי טיול מרתקים בעיר (על הטיול בדנמרק בפוסט אחר) ויוצאים לקטע האחרון בדרך לשוודיה מהעיר קופנהגן שבדמרק לעיר מאלמו Malmö בשוודיה במעבר על הגשר הבין לאומי הארוך המפורסם מהסדרה הטלוויזיונית "הגשר" ואכן זה גשר ארוך ומרשים החוצה את הים על עמודים כאשר בסוף הגשר שמגיעים לשוודיה דרך הגשר הבינלאומי משלמים את העלות הסמלית של 125 אירו עבור הקרוואן.
אחרי חציית הגשר אנחנו ממשיכים לעיר מאלמו לפני הכניסה לעיר ישנו מרכז מסחרי ומרכז קניות ענק עם חנויות מסעדות וכד' מכיוון שכבר צהרים אנחנו מחליטים להנות מארוחה במסעדה של איקאה, במסעדת איקאה ישנו מזנון ענק במחיר מצחיק של פחות מעשרה אירו לאדם אוכל ושתייה מהמזנון ללא הגבלה ולאחר שאנחנו אוכלים אנחנו יושבים ומתכננים את שאר הימים שבהם נשלים כמה ביקורים ומטלות שהכנו לקראת הקבוצה.
אנחנו מתחילים בחוף המערבי של שוודיה ועולים צפונה כדי להסדיר כמה חניונים ואתרים לקבוצה שהזמינו אותנו לביקור מקדים במהלך ההזמנות מראש, אנחנו מתחילים בנסיעה צפונה לעיר הנמל האלמסטד Halmstad לבקר במקום הזדמנות לבקר בעיר שעדיין לא ביקרנו, אנחנו נוסעים לנמל של העיר למרינה ומטיילים בגן ציבורי מטופח וגדול במרכז העיר ששורץ צעירים ונראה שיש איזה אירוע ערב לצעירים בעיר. משם ממשיכים לבדוק את השטלפלאץ של המרינה שאולי נישן שם אבל ממנו אנחנו יוצאים די מאוכזבים מרמת הניקיון הנמוכה והכול כך לא אופיינית לשוודיה, מהמרינה אנחנו ממשיכים לחניון שהזמנו שנמצא בחלק הדרומי של העיר כדי לשלם ולהסדיר כניסה מאוחרת עם הקבוצה ולתאם השארת מפתחות לחשמל וכרטיסי מקלחת (מחוץ לעונה המשרד נסדר מוקדם יחסית לשעה שאנחנו מגיעים).
אחרי האכזבה מהשטלפלאץ במרינה אנחנו מחליטים להתחיל לעלות צפונה על הכביש הראשי לכיוון האי מארסטראד Marstrand שבו הוזמנו לביקור וסיור לימודי עבורי במצודה שבאי ולחפש מקום לינה בדרך, אנחנו מתחילים בנסיעה צפונה אך היום הארוך והנסיעות הארוכה מתחילה להתיש אותי ובחשכה אנחנו מחליטים לעצור לשינת לילה.
לפי האפליקציה של מקומות לינה אנחנו מאתרים שטלפלאץ בקרבת הכביש הראשי ויורדים אליו אך מסתבר שהמקום עצמו ריק וחשוך וגם אין בו חיבור חשמל, אז אנחנו מוותרים וחוצים את הכביש המהיר למרכז מסחרי ענק בצידו השני של הכביש שם אנחנו מתמקמים באחת הפינות של מגרש חנייה ענקי המשרת מספר מסעדות שכולם למעט אחת הפתוחה עד שעות לילה מאוחרות כבר סגורות. לאחר ארוחת ערב קלה העייפות שולחת אותנו לשינה עמוקה.
היום השני בשוודיה
יום נוסף בשוודיה מתחיל לאורך החוף המערבי בדרך לפגוש את הקבוצה בשטוקהולם בבוקר אנחנו ממשיכים את הנסיעה צפונה ומגיעים לאי מארסטראד Marstrand ועוברים במעבורת לאי שעליו מצודת קארל Carlstens Fästning, במצודה מקבלים אותנו ונותנים לי את כל חומרי ההדרכה הנדרשים כדי שאוכל להוביל קבוצות במקום בעצמי ואנחנו יוצאים לסיור במקום עם הנחייה של מנהל ההדרכה המקומי. בסיום הסיור חוזרים עם מעבורת מהאי לקרוואן החונה באחד ממגרשי החניה העמוסים במטיילים שבאו לבקר ממש בסוף חופשת הקיץ באי והמצודה.
אנחנו מתחילים בנסיעה דרומה לעיר השנייה בגודלה בשוודיה גטבורג Göteborg כדי להסדיר את נושא החניה בעיר לאחר שבשנה קודמת קיבלנו בעוונותינו דו"ח חניה, בעיר אנחנו מגיעים למגרש חניה גדול שקיבלנו עליו מידע שניתן לעמוד בו עם קרוואנים ולאחר שחנינו שם אנחנו יוצאים לטיול בכיף בעיר המדהימה הזאת למקומות שאנחנו רוצים לבקר (על הטיול המלא בעיר כתבתי ביום החמישי של הטיול בהמשך).
משם אנחנו מחליטים לטייל בשבילנו ולנסוע למקום שעוד לא היינו בו בשוודיה בעבר כביש 25 המחבר את האלמסטד Halmstad מהחוף המערבי עם קלמר Kalmar בחוף המזרחי.
נכנסו לכביש יחסית כבר ערב הכביש חוצה כפרים קטנים בדרך, אגמים ויערות ואת שמורת מפלי דנסקה Danska Fall אחד המפלים היפים בשוודיה שעוד נבקר בו בהמשך עם הקבוצה (ביום החמישי של הטיול).
המשכנו לאורך אגם מדהים ובחרנו להיכנס לשינה לשטלפלאץ שמצאנו באפליקציית החניונים הנמצא בתוך חוות אלפקות הממוקמת בתוך היער שהגישה אליה בדרך כבושה סלולה חלקית באמצע שום מקום. ירדנו מהכביש ובעזרת ונקודות הציון מהאתר של החווה שהזנו ל- GPS הישן וטוב אנחנו מנווטים לכיוון החווה. הגענו לחווה הנמצאת בתוך קרחת יער גדולה אחרי הנסיעה אליה על כביש חצי סלול שמסתיים כאמור באמצע שום מקום
בחווה קיבל אותנו בעל המקום שגר שם לבד לחלוטין בהתלהבות ושמחה במיוחד לאחר שהבין שאנחנו מישראל ואנחנו הישראלים הראשונים שמגיעים אליו לחווה. הוא אוסף לדבריו מדינות לרשימה של מדינות שמהם הגיעו אליו אנשים והראה לנו את הרשימה ומייד הוסיף את ישראל ונתנו לו למזכרת מטבע של שקל לאוסף שלו.
המקום מיוחד וכולל בית חווה שבו מתגורר בעל החווה ובניין של החניון עם מקלחת טובה (2 אירו לשבע דקות) שירותים קיוסק ומועדון במקום נקודת ריקון שירותים ומים אפורים מילוי מים והכי חשוב לנו עם לאותו היום חיבור חשמל (אחרי שתי לילות ללא חיבורים צריך להטעין קצת וכמובן להכין קפה במכונה ולראות קצת סרט במקרן)
התחלנו בשיחת נימוס עם בעל המקום שמספר לנו על החיים שלו בחוות האלפקות ואחר כך גם כיבד אותנו בממתק שקיבל מחבר לבנוני מין גליל תמרים ואגוזים והוא מתגאה שנותן לנו טעם של הבית שלנו אחר כך הלכנו למשטח החניה שם הוא מנסה להראות לנו ולעוד זוג שעמד לידנו בחניה את האלפקות של החווה, אבל יתושים בגודל פילים שפטרלו באוויר סיימו את השיחה מהר מאד.
לאחר ארוחת ערב טובה ומקלחת הלכנו לישון מותשים מיום מהנסיעה הארוך
פרטי החניון בקישור הזה
היום השלישי בשוודיה
היום הזה השארנו לתחילת הנסיעה הארוכה כדי להתקרב לעיר שטוקהולם, אבל אנחנו מתחילים ביציאה מהחווה לכביש 25 ובנסיעה על כביש 25 מזרחה לכיוון הכביש המהיר החוצה את שוודיה לשניים כביש 4, בדרך אנחנו נוסעים בנופים האופייניים של שוודיה אגמים ויערות, אנחנו חוצים אותו ליד העיר יונגבי וממשיכים לביקור בעיר וקשה Växjö, שכבר היינו בה מספר פעמים בעבר אבל הפעם מעניין אותי לנסות להיכנס לקתדרלה של וקשה Växjö Cathedral הגדולה שבעיר שלא יצא לי לבקר שם בעבר. בוקשה אנחנו חונים במגרש החנייה המרכזי והולכים לקתדרלה שלשמחתי פתוחה, היא פשוטה יחסית למרכז אירופה אך די מפוארת ביחס לשוודיה, המבנה מכוסה בפנים בפסלים וציורים ותקרה מאד מיוחדת. מרשימה גם דלת הכניסה המלאה עיטורים, חוזרים לקרוואן שלנו וממשיכים מזרחה לכיוון העיר קלמר, הדרך עוברת ומתפתלת בין אגמים ובעיקר אזורי יער עצומים ועם מעט עיירות קטנות לצידי הכביש, כאשר אנחנו נכנסים לאזור תעשיית הזכוכית של שוודיה שבירתה ניברו אנחנו מנסים לאתר את אחד ממוזאוני הזכוכית ומפעלי הזכוכית ולצערנו אנחנו נפגשים בעיקר כאלו שנסגור בשנים האחרונות, אבל בסופו של דבר בעיירה הקטנה ברגדאלה Bergdala אנחנו מגיעים למפעל קטן עם ייצור שניתן לחזות בו, חנות שמוכרת את המוצרים ומוזיאון קטן של ציוד וכלי עבודה של תעשיית הזכוכית המופעל על ידי זוג פנסיונרים נחמדים דוברי אנגלית שמזמינים אותנו לסיור ואף מזמינים שנבוא עם הקבוצה לבקר שם בעוד כשבוע.
אנחנו ממשיכים בנסיעה לעיר ניברו Nybro לבית קפה שזכרנו מביקורים קודמים הנמצא במפעל ובית הספר לניפוח זכוכית שם בעזרת האינטרנט הנהדר של המקום ועם קפה טוב ועוגה אנחנו מחליטים לעשות את הלילה האחרון לפני הגעת הקבוצה לצורך התארגנות במלון ומזמינים לנו מלון על יד שדה התעופה של שטוקהולם.
מניברו ממשיכים בנסיעה עד לעיר הנמל קלמר Kalmar שם אנחנו מגיעים לחניון נהדר על הים שהזמנו מקום לקבוצה אך בחירת המקום בתוך החניון לא הייתה ברורה מספיק, בחניון אנחנו עושים סיור ובוחרים מיקום טוב ונוח ליד מבנה מקלחות ולאחר שהנושא סגור מתחילים בנסיעה צפונה לאורך החוף המזרחי של שוודיה.
בשעות אחר הצהריים המאוחרות לפני היציאה אנחנו עוברים במרכז קניות להצטיידות בסופר ובדלק ומתחילים בנסיעה בכביש 22. הכביש אשר נוסע לאורך החוף אך הנוף הנשקף הוא בעיקר יער ויער ויער ומידי פעם אגמונים, אנחנו בוחרים להגיע למתחם נחמד שכבר עצנו בו בעבר למנוחה שנמצא על שפת אגם שכולל גם מסעדה ובית קפה ולישון שם אך אחרי כשעתיים שאנחנו מגיעים לשם מסתבר שיש שם איסור של שינה של קרוואנים, מכיוון שכבר החשיך אנחנו מתחילים לחפש מקום לינה ולאחר שאנחנו עוצרים בעוד שני מקומות שלא נראים לנו אנחנו מגיעים לאזור מנוחה הממוקם על גבעה מעל הכביש שם אנחנו מתמקמים לא רחוק מאיתנו נמצא אוטובוס ישן ששופץ לקרוואן.
אנחנו נעמדים ומייצבים ומפלסים את הקרוואן, מתארגנים על מקלחת בקרוואן וארוחת ערב מאוחרת ואחרי שמשלימים סרט במחשב הולכים לישון בשקט הנהדר.
היום הרביעי בשוודיה
את היום הזה אנחנו מתחילים כאשר משאית שחנתה בלילה לידנו מניעה ונהג שלה לא ממש מתחשב בנו ובשקט של הבוקר. לאחר התארגנות והצצה לאוטובוס קרוואן שלידנו אנחנו ממשיכים צפונה בדרכנו לשטוקהולם, הדרך כרגיל בשוודיה עם יערות ואגמים וים והנוף מסביב מרגיע ושקט. אנחנו מתחברים לכביש המהיר ונוסעים לעיר נורשפינג Norrköping שבה לא היינו הרבה זמן לבדוק את נושא החניה במגרש מיוחד לקרוואנים ואת התחבורה הציבורית משם.
מכיוון שהגענו אנחנו מנצלים את הזמן לטיול רגלי נחמד בעיר לאורך הנהר והמפלים שנסנו עליו ומשם לרחובות החניות, אני עוצר לרכוש בקבוק מים ולהפתעתי אני רואה שרשום עליו בעברית - פקדון 30 אגורות. אנחנו חוזרים דרך שכונה ירוקה של גנים עם שבילים צרים בגן ומשם למרכז העיר וחזרה לחניון של הקרוואן. בדרך צפונה אנחנו עוצרים להצטיידות אחרונה למילוי הקרוואן לקראת הטיול ובנסיעה צפונה מגיעים לבירת שוודיה שטוקהולם.
למרות שכבר נסעתי בעיר כמה פעמים הכניסה והעומס של העיר מול הריק של מרבית המדינה בולט כל פעם מחדש, אנחנו עולים על כביש מהיר שחוצה את העיר מדרום לצפון לנסיעה של כשעה לכיוון שדה התעופה של העיר.
כאמור הזמנו מראש ללילה הזה במלון Crew Hotel Arlanda ליד שדה התעופה של שטוקהולם וכאשר אנחנו מגיעים למלון אנחנו מול בית חווה עם מבנה עתיק וחצר גדולה והקרוואן שלנו שחונה בין שאר מכוניות האורחים בולט למרחוק.
הזמנו חדר גדול שבו גם פינת עבודה ואנחנו מעלים לחדר את הציוד שלנו ומתחילים בכל ההכנות האחרונות לקבוצה.
בערב הלכנו למסעדת המלון (שההמלצות הרבות עליה של אורחים שישנו במלון הייתה חלק חשוב מהבחירה בו) ומזמינים את ארוחת ערב המיוחד של המלון ולצערנו כגודל הצפייה כך האכזבה, קצת נפלנו אבל לא נפלו מהכיסא.
אנחנו חוזרים לחדר ואחרי כחודשיים של קרוואן חדר מלון מפנק זה בדיוק מה שהתבקש.
ימי הטיול עם הקבוצה
יום ראשון של הטיול
היום הראשון בכל טיול הוא יום ארוך שעיקרו מנהלות והתארגנות וכך גם בטיול הזה והיום הארוך הזה הסתיים לו בחניון נפלא שנמצא כשעה וחצי נסיעה מערבית לשטוקהולם.
את הבוקר התחלנו בהתארגנות אחרונה להגעת הקבוצה, סידרנו את הקרוואן ותדלקנו אותו וכמובן רכשנו מגש גדול של עוגות שמרים קינמון המפורסמות והאופייניות של שוודיה, המשכנו בנסיעה קצרה לתחנת ההשכרה לראות שהכול מוכן לקבוצה.
אחר הצהריים הקבוצה נחתה בשדה התעופה והועברה מהשדה לתחנת ההשכרה שם לאחר הפסקה של קפה ועוגות קינמון שוודיות מפורסמות התחלנו בקבלת הקרוואנים, צוות התחנה פעל בצורה נפלאה לכל משפחה הוצמד עובד או עובדת שעבר איתם על הקרוואן שלהם ועל כל המנהלות, הפיקדונות והביטוח.
לאחר שסיימנו את הליך הקבלה של הקרוואנים ונפרדנו לשלום מהתחנה, יצאנו לסופר גדול הנמצא במרחק קטן מהתחנה לקניות והצטיידות ראשונית. ולאחר הקניות עלינו לכביש ראשי E18 לכיוון העיר וסטרוס Västerås עד שהגענו לחניון שלא רחוק מהעיר, אליו הגענו אחרי השעה 8 בערב שמסביבו רק מתחיל להחשיך מנפלאות מדינות הצפון.
בכניסה לחניון נעצרנו בשער הכניסה ליד המבנה המרכזי של שירותי החניון (מקלחות, שירותים, מועדון, מטבח גדול שאופייני מאד לחניונים בשוודיה), שם בקיר מבנה החניון חיכה לנו לפי תיאום מראש בכספת קטנה, שאת הקוד פתיחה שלה קיבלנו מראש במייל, כרטיסים מגנטיים הפותחים את כל מתקני החניון ומפת המקומות שהזמנו ושמורות עבורנו כך שנוכל להיכנס לחניון גם בשעות המשרד של החניון כבר סגור.
נכנסנו לעמדות שלנו ועזרנו לאנשים בכניסה הראשונה שלהם בחניון קרוואנים, חיבור חשמל, גגונים וארגון הקרוואן אחרי הנסיעה, ולאחר ארגון הקרוואנים כל זוג פנה לאכול ארוחת ערב ומקלחות (רק האמיצים בגלל הקרירות של הערב) לקראת הלילה עברנו בין הרכבים לראות שכולם מסודרים וחלקנו את התוכנית המפורטת למחר ואחר זה גם אנחנו פרשנו לשינה.
את פרטי החניון סקאנטזו באד וקמפינג Skantzö Bad & Camping תמצאו בקישור הזה
יום שני של הטיול
היום השני לטיול התחיל בבוקר בשמש נהדרת ומחממת והסתיים לו בגשם סוער בחניון יפיפה אבל ריק כמעט לגמרי הנמצא על שפת האגם הגדול בשוודיה בעיר קריסטינהאם.
בבוקר קמנו לשקט של החניון אחרי לילה של שינה נהדרת, אחרי שבדקתי שכולם בסדר לאט לאט אנשים התחילו את ארוחות בוקר הראשונה בחניון והתארגנות וסיבוב רגלי קצר בחניון שבו ראינו שיש גם פארק מים ענקי, לאחר ההתארגנות יצאנו בנסיעה מערבה על כביש 18 לכיוון העיר השישית בגודלה בשוודיה העיר אורברו Örebro.
העיר אורברו עיר מרכזית ענקית ובכניסה לעיר עוברים דרך אזור תעשייה ומרכז רכבות גדול ומגיעים לאתר הראשון שלנו בעיר מגדל המים המפורסם של העיר.
אנחנו חונים במגרש החניה של מגדל המים ועולים במעלית לנקודת התצפית שנמצאת בראש מגדל המים שנבנה על ידי חברת הרכבות של שוודיה, שם על גג המגדל ישנה תצפית 360 מעלות מרהיבה על העיר שבתיה נראים כמו קוביות לגו צבעוניות מסודרות וכמובן לכיוון היערות והאגמים שמסביב לעיר, במגדל מול כל כיוון ישנם לוחות הסבר (באנגלית) של מה שרואים מכל מקום. אבל יש למקום עוד שני יתרונות חשובים (במיוחד לקבוצה כמו שלנו) שירותים גדולים ונקיים ומסעדה ענקית הנמצאת על הגג שם ניתן במחיר קבוע וזול של 105 קרונות שוודיות בלבד (כעשרה אירו) לאכול ארוחה מלאה במזנון חופשי של מרקים, סלטים, מנות עיקריות, תוספות, שתייה, קינוחים ועוד ואנחנו כמובן הוספנו לטעימה בירה מקומית. בסוף הארוחה אנחנו יורדים במעלית לחניון הקרוואנים.
למי שזמנו בעיתו ורוצה להסתובב בארמון או בגנים או במדרחוב של העיר ניתן משם להגיע למרכז העיר ברגל (25 דקות) או ברכבת (10 דקות) אבל אנחנו ממשיכים בנסיעה למרכז העיר וחונים לחנייה מהירה ליד הטירה של אורברו מבנה מרשים העומד על אי במרכז הנהר שהיום נמצאת בתוכו לשכת התיירות של העיר, צמוד לטירה נמצא גן ציבורי גדול ומצידו השני מרכז העיר והמדרחוב.
מהעיר אנחנו חוזרים לכביש המהיר וממשיכים בנסיעה מערבה לעיר הקטנה עם חשיבות היסטורית גדולה ששמה קריסטינהאם Kristinehamn על שם המלכה של שוודיה קריסטינה, פרוש שם המקום זה הנמל של קריסטינה זה הוא שינוי של שמו הקודם של המקום היה פשוט – גשר, העיר הקטנה ששימשה כנקודת מעבר הפכה בזכות הנמל למרכז החשוב בעולם לנושא תעשיית הברזל.
אנחנו נכנסים לעיר ומגיעים ללשכת התיירות למגרש חנייה גדול ולאחר שחנינו אנחנו יוצאים להסתובב במרכז החניות ליד לשכת התיירות, הולכים לשוק הירקות, חנות אומנות ומוזיאון אומנות וחוזרים ללשכת התיירות לפגוש את המדריכה המקומית שהזמנו לסיור בעיר: סיור בהיסטוריה של העיר עם הגברת נורדנפלדט Mrs Nordenfeldt on a city walk back to its heyday.
את הסיור מדריכה אותה מדריכה מקומית ששמה קריסטינה (מקרי לחלוטין) שמספרת לנו שעברה משטוקהולם לכאן, היא לבושה בבגדים המסורתיים המפוארים מהתקופה של לפני כ- 300 שנה כאשר העיר הייתה בשיא חשיבותה שהובילה את תחום המסחר בברזל שהתקיים בשוק הברזל בעיר שהיה ממקום ליד המקום שבו נמצאת לשכת התיירות היום.
אנחנו יוצאים לסיור ומקבלים הסבר על נושא הסחר בברזל ועל ההיסטוריה שלו והחיים שהתנהלו בעיר בתקופת הזוהר, משם ממשיכים לבקר במבנים של העיר העתיקה שמרביתם בנויים עץ וחלקם אבן ועץ ובין בתי העץ והאבן משנת 1700 לערך אנחנו רואים ושומעים על הבתים שנשרפו במהלך השנים בעיר ונבנו מחדש כל פעם, כך אנחנו מודעים לראשונה לכך ששריפה הוא אחד מהמוטיבים החשובים והמשפיעים ביותר בהיסטוריה של ערי שוודיה. מבתי העיר אנחנו ממשיכים לסיור בנמל העתיק ובאזור המחסנים שהיום שוקם והפך לאזור תיירותי של חנויות, בתי מלאכה לאומנים, מסעדות ובתי קפה.
אנחנו הולכים מהנמל לאורך הנהר עד לגשר הקטן שנתן בזמנו את השם לעיר ומשם לבתי עשירים הממוקמים באחוזות מרשימות לאורך הנהר, אנחנו גם רואים את הפסל הסביבתי של המאזניים של שקילת הברזל.
לאחר הסיור מתגלה אצל כולם הרצון להשלמת קניות ואנחנו נוסעים לכיוון הנמל לסופר הענק של קואופ הדרישה הראשונית הייתה "אנחנו צריכים רק מים" אבל יצאנו משם כמובן עם סל מלא כל טוב פשוט לא ניתן לעמוד לעושר המוצרים והממתקים, מה שאין בסופר זה אלכוהול משום סוג למה? הסבר מחר.
מצוידים כראוי אנחנו נוסעים לחניון שנמצא על האגם לשוליים של העיר ובדרך מתחיל לרדת גשם שוטף שמתחזק ככל שאנחנו מגיעים לחניון, גם פה תאמנו מראש שיחכה לנו בכספת קטנה כרטיסי פלסטיק לפתיחת המחסום בשער ולמבני המקלחות והשירותים.
לפני המפה אנחנו נוסעים לעמדות והמשטח העצום של החניון (שמתוכנן כמובן לימי קיץ חמים) די ריק חוץ מאיתנו אולי עוד שלושה רכבים, אנחנו נכנסים לעמדות וקצת משנים מקומות לבחירה של משטחים שבהם אין בוץ ומתמקמים בהם מתחברים לחשמל ומתארגנים שבחוץ הגשם לא מפסיק, אנחנו לא מוותרים והולכים למקלחות מצוינות ומרווחות ולאחר מכן כל אחד אוכל בקרוואן ארוחת ערב לאחריה כמובן רחיצת כלים במתקן המצוין של החניון.
אני עושה סיבוב בין הקרוואנים לראות שכולם מסודרים ובגלל הגשם לא כל כך קר והחברה יושבים מתחת לגגון של הקרוואן שותים קפה ומדברים, אני מחלק תוכנית מפורטת למחר עונה על שאלות וחוזר לקרוואן שלי, זה הוא סיימנו בגשם עוד יום אבל בקרוואן חם ונעים אז הולכים לישון ובתקווה שמחר יהיה יום חדש בלי גשם ��������
את פרטי החניון קריסטינהאם הרדגארגדס קמפינג וסטואגר Kristinehamn Herrgårds camping & Stugor תמצאו בקישור הזה
יום שלישי של הטיול
יום שלישי לטיול מתחיל ברוחות עזות ומסתיים בארוחה קבוצתית טעימה ובערב מהנה בחניון מדהים על שפת האגם.
בבוקר יבש אבל רוחות חזקות נושבות עלינו כאשר החניה שלנו חשופה לגמרי ופרוסה מול האגם שאתמול בגלל הגשם היה קשה יותר להנות מהנוף אז בבוקר עם כוס קפה השקט של אגם ונרן Vänern ממכר ומשרה שקט. אחרי הקפה והתארגנות ליום טיול אנחנו מחזירים את הכרטיסים במשרד נפרדים מהחניון ויוצאים לדרך.
יצאנו בנסיעה קצרה מהחניון לאורך האגם על החוף לאורך לשון האגם הנכנסת פנימה עד לעיר קריסטינהאם לנמל אבל אנחנו בכיוון ההפוך לפנים האגם לאתר המפורסם ביותר של העיר לפסל של האומן הידוע פיקסו הנמצא בקצה המפרץ של האגם. מגיעים לחניה והולכים לצפות בפסל של פיקסו Picasso sculpture ברוח העזה שנושבת, אנחנו הולכים ללשונית היבשה שנמצאת מול הפסל ומשם אנחנו צופים בפסל בגובה של כ- 15 מטר, שקוטרו 1.65 מטר, יש שני כנפיים בגודל של 4 על 6 מטר ומשקלו של כל אחד מהכנפיים כשמונה טון, הפסל מסמן ומראה לכיוון היציאה מהמפרץ לתוך האגם, הפסל המדהים העשוי מבטון טבעי ושהעיצוב האמנותי נעשה בהתזת חול ופני השטח הם כה קשים עד שאומרים שהוא יכול להזיק מעמד מול איתני הטבע עד כ– 2,000 שנה.
כמובן שאז נשאלת השאלה איך הגיע לכך שהפסל הענקי הזה של פיקסו נמצא דווקא כאן בעיר הקטנה קריסטינהאם בשוודיה, התשובה שהכול התחיל בדרך כפרית מאובקת בצרפת והסוף שהעיר קריסטינהאם התחרתה מול עיר קטנה אחרת ניו יורק על הזכות לקבל את הפסל וזכתה ושילמה לפסל (הסיפור המלא בטיול). אנחנו הולכים למרגלות הפסל לצילום וחוזרים לקרוואנים.
משם המשכנו לנמל של קריסטינהאם שם לאחר שדיברנו על ההיסטוריה של ספינות הוויקינגיות וההיסטריה של השייט שלהם בעולם אנחנו עולים לסיור על ספינת עץ משוחזרת של ספינת הובלת ברזל בוביאייר The Boeier – Replica of a historical vessel שחזור של ספינה ששימשה את תעשיית המסחר בברזל שהייתה פה בעיר, והאגם והעיר היו המקום המרכזי למסחר ברזל כפי שלמדנו אתמול בסיור, אנחנו עולים על שחזור מדויק של ספינה מלפני כ- 600 שנה, על הספינה אנחנו מקבלים הסבר על המבנה שלה ועל התפעול ועל התותחים שלה וגם זמן להסתובב על הספינה ולהצטלם. בתקופת הקיץ הספינה יוצאת לסיור עם אנשים ולפעמים גם מדגימה יראי של תותחים.
מהנמל והספינה אנחנו ממשיכים בנסיעה קצרה ואחר כך ברגל ממגרש חניה ליד הפארק למוזיאון קטן המעוצב כמו חנות סחר כללית (סופר של התקופה) ובית קפה משנות 1800 Museal general store & Cafe המספר גם על קפה ומכונות קפה ותרבות הקפה בשוודיה לצד תצוגה של שאר שמונצס מהתקופה ושם לאחר הסיור אנחנו יושבים להפסקת פיקה FIKA היא ההפסקה המסורתית בשוודיה של קפה ומאפה בדרך כלל מאפה קינמון, הקפה במקום מוגש בכלי חרסינה כל אחד מקבל כוס אחרת אבל הקפה פילטר וכמובן ללא הגבלה.
אחרי הקפה אנחנו ממשיכים בנסיעה קצרה למרכז העיירה לחנות משקאות אלכוהוליים הנקראת סיסטמבולאגט Systembolaget, בשוודיה אסור למכור אלכוהול אלא בחניות אשר הם חנויות מיוחדות לזה והם מונופול בבעלות ממשלתית שכאמור שרק שם ניתן לרכוש משקה עם יותר מ 3 % אלכוהול, ואנחנו מצטיידים לקרוואנים.
אנחנו מסיימים את הביקור בקריסטינהאם ויוצאים לדרכנו מערבה וחוצים את העיר הגדולה בצפון האגם קרלסטאד Karlstad ואחר כך פונים דרומה לאורך חופו של אגם ונרן Vänern כמעט עד לסופו של האגם לחניון נהדר על שפת האגם.
בחניון אנחנו נכנסים ומתמקמים ממש במרכז החניון צמודים למבנה המרכזי שמשוכלל הכולל מבנה מטבחים מצויד עם תנורים כיריים כיורים ומשטחי עבודה וחדר אוכל גדול וכמובן שירותים ומקלחות, מסביבנו אין כמעט נופשים בחניון כך שניתן לראות את החוף מהמקום שבו אנחנו ממוקמים.
אנחנו יצאים למסלול ברגל בחניון ועולים על שביל שמוביל לחוף האגם ולמסלול הליכה בחוף שם אנחנו מגיעים למעבר לקבוצת איי סלע על המים ועל גשר עץ צף אנחנו עולים על האיים ומנצלים את השמש שיצאה להנות מהנוף לקנא באנשים שנופשים בבתי נופש שמולנו שממוקמים ממש על המים, משם אנחנו ממשיכים וחוזרים בשביל לחניון.
בערב אנחנו נכנסים למטבח של החניון ומכינים שם בתנאי לוקסוס ממש ארוחה קבוצתית של מבחר סלטים, כמה סוגי פסטות, שתי מנות של דגים, מרק עגבניות ומה לא. את הארוחה אנחנו מקנחים בעוגיות תוצרת בית ובאספרסו מהמכונה שלנו.
אחרי הארוחה האנשים מתארגנים ועייפים כל אחד פורש לשינה בקרוואן שלו לקראת יום עמוס ומרתק מחר שבו נגיע לחוף הים.
את פרטי החניון מלארוד סווא-קאמפ ויטה סאנדאר Mellerud Swe-Camp Vita Sandar תמצאו בקישור הזה
יום רביעי של הטיול
יום רביעי של הטיול מתחיל במזג אוויר מבטיח טובות אך מגיע לסיומו בחניון על שפת הים של הים הצפוני שהרוחות שורקות ולקראת לילה מאוחר גם מתחיל גשם שירד כנראה עד הבוקר.
אבל כפי שרשמתי את היום התחלנו במזג אוויר מבטיח טובות לאחר ארוחת בוקר ליד הקרוואן והתארגנות ליציאה יצאנו בנסיעה מהחניון לכביש E45 דרומה לכיוון העיר טרולהטן Trollhättan שפירוש שמה "צעיף של הטרול" בגלל צורת הגבעות סביב הנהר זו עיר שבה נמצאות תחנות חשמל רבות על גדת נהר עם מפרצים ומפלים שבה גם שוכנת המוזיאון של חברת הרכב המפורסמת משוודיה חברת סאב.
אנחנו נכנסים לעיר ונוסעים לאורך הנהר עד לאחת מתחנות הכוח שם עצרנו במגרש חניה ועשינו הקפצה של רכבים לנקודת ההתחלה של מסלול ההליכה. יצאנו למסלול ההליכה וצעדנו בשביל בתוך היער עד לתצפית מדהימה מהרכס שהיא מרפסת הבולטת החוצה מההר משם יש תצפית נפלאה על הנהר ועל תחנת ייצור החשמל מכוח המים, הסכרים והמעגן וכמובן המפלים שעל הנהר, מהתצפית המשכנו בשביל אשר יורד בתוך היער עד הנהר, בדרך מתחיל קצת גשם ואנחנו פותחים מטריות וממשיכים כאשר מסביבנו מתחילים לזרום מים בערוצים לכיוון הנהר, ממשיכים בירידה ביער עד הנהר ובהליכה לאורך הנהר אנחנו מגיעים לגשר אבן גדול ומטפסים אליו וחוצים אותו במעבר הולכי רגל למגרש החניה שם חכו לנו הקרוואנים.
אנחנו מתחילים לכיוון היציאה מהעיר טרולהטן ומגיעים אחרי נסיעה קצרה למרכז קניות ענק קואופ לקניות וארוחת צוהריים של עוף צלוי בתנור
משם אחרי הפסקה אנחנו מתחילים בנסיעה דרומה ואז מערבה לכיוון ארכיפלג האיים של מרסטאד, הדרך לשם עוברת בגשרים המחוברים איים קטנים ואנחנו עוצרים להצטלם על החוף המדהים והמפורץ שבנוי מאיים קטנים.
מהחניה אנחנו ממשיכים מערבה מעל עוד כמה גשרים עד למגרש החניה במרכז מארסטראד Marstrand לאחר שאנחנו חונים בקלות יחסית כיוון שאמצא השבוע ואחרי העונה (רק בסוף שבוע הקודם שהיינו באותו מגרש חנייה שהיה סוף השבוע האחרון של הקיץ והחופש, התקשנו למצוא חנייה לקרוואן אחד) ממגרש החניה אנחנו הולכים ברגל לנמל של המעבורת שם רוכשים כרטיס הלוך ושוב במעבורת שחוצה את המפרץ שהיא קשורה לכבל שנמצא מתחת למים, אנחנו עולים על המעבורת וחוצים לאי הגדול הרביעי ברצף האיים של הארכיפלג. באי אנחנו יורדים לרחוב הראשי של האי ששם חניות בגדים, מסעדות ובתי קפה שלצערנו חלק גדול מהם סגור, אנחנו מטפסים ברחוב שמוביל למצודה רחוב מרוצף אבנים תלול אשר נעשה תלול ככל שטפסים בו, לאורך הדרך בתים עם גינות והרבה אנשים שעוצרים בזמן הטיפוס לתפוס אוויר, בקצה העלייה אנחנו מגיעים לרחבת הכניסה של המצודה שבעבר אף הייתה מגרש טניס. משם בטיפוס קצר לצד תצוגה של תותחים עתיקים אנחנו עומדים בפתח של מצודת קארל Carlstens Fästning, במצודה אנחנו מתחילים את הסיור בתצפית לכיוון האי שממנו הגענו ממגדל תצפית נמוך יחסית שהוא מגדל מרובע הופך להיות אחד הצדדים של המצודה ושלושת הצדדים האחרים שנסגרים בחומות אבן שיוצרים את החצר המרכזית שם אנחנו עוברים סקירה היסטורית של המצודה שנבנתה לראשונה בשנת 1658 כאשר נחתם הסכם השלום בין דנמרק לשוודיה שהבטיח לשוודים מעבר חופשי אל הים הצפוני והסתיימה בשנת 1667.
בשנת 1860 למבנה הקיים היום נוסף בית כלא עבור כוח אדם שנדרש לבנייה שהיו למעשה אסירים (עונש של עבודה על בניית המצודה במרסטאד נכנס כעונש רשום לתוך ספר החוקים השוודי). משם אנחנו ממשיכים לבית הכלא לחדר של האסיור המפורסם ביותר ששהה פה לארס "לאסה-מג'ה" מולין , שהיה עבריין שוודי שביצע סיורי גניבה במשולש שטוקהולם - ארברו - וסטרס. הוא קרא לעצמו לארס מולין משנת 1809 וקיבל את הכינוי לאסה-מג'ה מכיוון שהוא חי מעת לעת כאישה. במצודה של קרלסטן, לאסה-מג'ה הפך לאסיר מיוחס בגלל כושר ההמצאה שלו. שמועות על לאסה-מג'ה התפשטו ברחבי הארץ והוא דאג לכך שבמבצר יובא בטיולי תיירות שאורגנו עבור אזרחי גטבורג. אליו לאחר שבעיתוני גטבורג היו מודעות לביקור באסירים במרסטנד. ועל ידי מכירת חפצים וסיפור סיפורים כנגד תשלום, הוא הצליח להשיג סכומים גדולים של כסף כאשר האסירים נאלצו לקנות מזון ומצרכים אחרים במצודה לאחר 26 שנים הוא נמלט מהכלא לאחר שקיבל חנינה על ידי קארל ה -14 יוהאן. האוטוביוגרפיה של לאסה-מאיה פורסמה לראשונה בשנת 1833, שבע שנים לאחר מכן הגיעה המהדורה השנייה, אז עם כותרת חדשה ודיוקן של לאס-מג'ה, שבוודאי הפכה להיות הפופולרית ביותר. האוטוביוגרפיה של לאסה-מאיה היא אחד הטקסטים השבדים הבודדים לפני המאה ה-20, המתארת איך היה לחיות כאיש כאישה כאחד.
הרבה קרבות עברו על המצודה משנת 1658 ועד 1882 כאשר המקום נסגר כמוצב צבאי שרידים לקרבות הרבים בין השוודים לנורבגים והדנים שהם המצודה החליפה ידיים גם בשנת 1677 ושוב בשנת 1719 ואנחנו עוברים בין חדרי המצודה ומדברים על הקרבות וצופים בשרידים המפוזרים במצודה הן במבנה והן בציוד בחצר המצודה לפני שאנחנו ממשיכים בטיפוס אנחנו רואים את המלון שחלק מחדרי המצודה הפכו להיות ומשם אנחנו עולים לגג המצודה לתצפית 360 מעלות מדהימה כאשר משם רואים את האי, את הים ואת שרשת הארכיפלג הממשיכה דרומה וצפונה מהמצודה ששולטת מצד אחד על מעברי המים ומצד שני על הנמל המוגן של מארסטראד מהתצפית מבינים את חשיבותה של המצודה ואת הסיבה לסגירת הבסיס הצבאי כאשר הצבא הבין שהשימוש בספינות קיטור מאפשר יציאה ומגננה רחוק מהחוף ונמל מוגן רוחות כמו במרסטד לא באמת נדרש, המצודה נסגרה וכוחות הצבא פינו אותה ב- 1 במאי 1882 לאחר נעשה שימוש במקום כמוסד לימודי ימי ובית ספר ולבסוף הוא הופך לאתר תיירות.
מהמצודה ירדנו ברגל חזרה לנמל למעגן של המעבורת וחצינו עם המעבורת חזרה ואל האי הגדול, משם אנחנו הולכים ברגל חזרה למגרש החניה אל הקרוואנים ויוצאים בנסיעה קצרה לחניון על שפת הים שנמצא בכפר על האי, בחניון המשרד סגור כבר ואנחנו יוצרים קשר טלפוני עם מנהלת החניון שפותחת לנו את השער ואנחנו נוסעים לאזור שהזמנו של חנייה על משטח חצץ קשה צמוד למבנה המנהלה של החניון שם אנחנו נעמדים בשורה ומחברים לחשמל והולכים למקלחות שפה פועלות על מטבעות של 10 קרונות ולא בכרטיס מגנטי. היום הארוך והרוחות שנושבות בחניון מהים גורמות לכל אחד להתכנס לקרוואן שלו ולאכול ארוחת ערב לבד בקרוואן. לאחר ארוחה אני עובר בין הקרוואנים בודק שהכול בסדר ומעדכן על התוכנית למחר והקבוצה חלקה יושבים בחוץ עם כוס יין וחלקה פורשת לשינה.
את פרטי החניון מארסטראד פמילאיי קמפינג Marstrands Familje Camping תמצאו בקישור הזה
יום חמישי של הטיול
היום החמישי של הטיול מתחיל בשמש נהדרת בחניון על שפת הים מגיע לסיומו בחניון גדול על שפת הים שבחוץ קר ויבש. אנחנו מתחילים בבוקר בהתארגנות וארוחת בוקר וסיור רגלי קטן לחוף הים המסולע של החניון
התחלנו את הטיול בנסיעה מהחניון דרומה לעיר גטבורג Göteborg העיר השנייה בגודלה בשוודיה שגם מהווה את משכנה של חברת וולו. התחלנו בהגעה למגרש חניה במרכז העיר, המגרש אוטומטי לחלוטין וכל רכב מצולם בכניסה וכדי לשלם מקלידים את מספר הרכב ושעת היציאה המבוקשת ומשלמים במכונה רק בכרטיס אשראי.
מהחניה הלכנו ברגל ללשכת התיירות ולפסל של קארל העשירי
והמשכנו לקניון הגדול בעיר ליד תחנת הרכבת למשרד שרותי בנק שאלו המקומות היחידים בשוודיה שבהם ניתן להחליף מזומן יורו לקרונות שוודיות.
משם התחלנו את הסיור ונכנסנו ל- שוק המזון המקורה שם התחלנו עם קפה עוגות שמרים קינמון וסיבוב בין הדוכנים בשוק.
צאנו מהשוק המקורה והמשכנו ברחובות העיר לסיור רגלי, ביקרנו בכנסייה קטנה שם אפשר היה לראות את הדעיכה של הקהילה הנוצרית במדינה, המשכנו לאורך הנהר ל- שוק הדגים המקורה בכניסה לשוק ראינו פסל סביבתי של דייגים וסוחרים בדגים ומשם נכנסנו בין דוכני הדגים הטריים ושאר שלל פירות הים, מהשוק המשכנו לאורך הנהר לעבר הנמל של העיר שם ראינו את רציפי הנמל עם מנופי הענק, חצינו את הנהר ועברנו ל- שכונת האגה המפורסמת.
שכונת פועלים ובעלי מלאכה האגה שלאחר הזנחה של שנים שופצה שוקמה והפכה לשכונה היפסטרית ושם בין בתי העץ שהפכו לבתי קפה קטנים ומיוחדים, מאפיות טעימות, מסעדות בעלי תפריט מקומי או של מדינות זרות וכמובן הרבה חניות של עבודות יד, בגדים ומזכרות כולם בבתי העץ המיוחדים והמוקמים שעל כל בניין רשום ההיסטוריה של הבניין ובעלי הבניין בעברו.
לאחר שיטוט קל ישבנו לאכול ארוחה קלה של מרק מוזר עם כריך ולקינוח קפה פילטר חופשי ועוגת שמרים, ואז יצאנו לשיטוט, במרכז השכונה גרם מדרגות אבן שלשני ציידיו צמחיה ועצים ושהעלייה אליו היא בדרגת קושי בינוני פלוס (לא מתאים למתקשים בעליה במדרגות) ולאחר טיפוס מאומץ של כ- 15 דקות מגיעים לנקודת תצפית מדהימה על העיר ןהאי שבו שכל הנוף המדהים של העיר פרוש למרגלותינו.
ירדנו חזרה במדרגות והמשכנו לשיטוט וקצת שופינג בין החנויות השונות ולא דילגנו על מאפייה שבה רכשנו כמה מהעוגות האופיינית לשוודיה לארוחת הערב.
עלינו על האוטובוס העירוני וחזרנו באוטובוס וברכבת המטרו לחניון שבו היו הקרוואנים ויצאנו בנסיעה מהעיר בדרכנו לטיול בשמורת טבע שבה מצאים מפלי דנסקה.
לאחר נסיעה של כשעתיים דרומה על הכביש המהיר אנחנו פונים לכביש בכיוון מזרח לעיירה קטנה אפילו יותר מהשם שלה סימלאנגסדאלאן Simlångsdalen המשמשת נקודת מוצא לשומרת הטבע הגדולה שסביבה. בתוך השמורה אנחנו נוסעים עד למגרש חניה קטן בכניסה למסלול ההליכה ושם אנחנו חונים בין העצים ליד אגמון קטן.
לאחר החניה אנחנו יוצאים לטיול רגלי ביער בשביל מסומן באורך של כשלושה קילומטר, זה הוא מסלול מעגלי ביער פראי ומופלא עם פטריות מסוגים שונים בתצורות וצבעים שונים שלאורך השביל גישרי עץ מעל זרימות נחל, שביל מתפתל בין עצים וגזעים, שרידי מבנים מישובים וממפעלים מימים עברו והשיא כמובן המפלים מפלי דנסקה Danska Fall עם זרימת המים אשר שוצפת מפלים כאשר המים שצבעם נוטה לאדום מהסחף שבמים.
מנקודת התצפית על המפלים חזרנו ברגל בשביל שעובר דרך מספר מבני בתי חווה בודדים ומספר בקתות נופש על האגם שגורמים לנו להוציא את כל ריגשי הקנאה האפשריים עד שמגיעים חזרה למגרש החניה שבו ממתינים הקרוואנים לצד נופש על האגם הקטן והצלול שבשמורה.
משם בנסיעה קצרה מערבה לחוף הים עד שמגיעים לחניון הנמצא ליד עיר הנמל האלמסטד Halmstad במשרד החניון המתינו לנו במעטפה מפתחות לארונות החשמל וכרטיסי הכניסה למבנה המקלחת, המשכנו וחנינו במקומות שהזמנו מראש במשטח בקצה החניון המיועד לאלו המגיעים ללילה אחד קצר ולא צריכים עמדה משודרגת במיוחד שם התארגנו על ארוחת ערב כל אחד בקרוואן שלו וכמובן מקלחות חמות ויאללה הלכנו לישון אחרי יום ארוך כי מחר מחכים לנו הוויקינגים של שוודיה.
את פרטי החניון פירסט קאמפ האגון-הלאמסטד First Camp Hagön-Halmstad תמצאו בקישור הזה
היום השישי של הטיול
יום השישי של הטיול מגיע לסיומו בפינה כמעט הכי דרומית של שוודיה מרחק נגיעה מקופנהגן השכנה שבדנמרק מעבר לגשר הבין לאומי הגדול מסוגו בעולם המחבר בין שתי המדינות.
אבל את הטיול ביום זה התחלנו בחניון על שפת הים שבעיר הנמל האלמסטד Halmstad משם יצאנו בנסיעה לכביש החוף המערבי המהיר E6 שנוסע לאורך החוף המערבי של שוודיה, בדרכנו דרומה בכביש אנחנו עוברים ליד העיר הנמל הלסינגבורג Helsingborg שממנה מעבורות מהירות לדנמרק ומשם דרומה עוברים ליד העיר השלישית בגודלה בשוודיה והעיר מלמו Malmö וממנה בנסיעה קצרה מעט דרומה ל- מוזיאון הפתוח של כפר הויקינגים Foteviken Museum שהוא למעשה שיחזור של כפר ויקינגי פעיל שתקופה בשנה שהוא פתוח למבקרים חלק מעובדי הכפר שרואים עצמם כוויקינגים לבושים בבגדים המסורתיים וחיים בתוך מבנה הכפר המשוחזר עצמו כחלק מאורח חיים.
לשמחתנו אחת לתקופה מתקיים בכפר פסטיבל המשחזר את יום השוק של הכפר שבו היו מגיעים לכפר גם הוויקינגים שהם חקלאיים או דייגים אשר חיו בשטחים מסביב לכפר.
ביום של הפסטיבל כל הכפר מלא באנשים בלבוש ויקינגי השוק פעיל וכמובן כל בעלי המלאכה פועלים בכפר.
התחלנו את הביקור בסיור במוזיאון קטן המספר את סיפור המקום ואת סיפור ההיסטורי והחיים של העם הוויקינגי שבסיומו פינת צילום עם תלבושות קרב ויקינגיות. מהמוזיאון המשכנו לנקודת מפגש בכניסה לכפר ליד אבני סימול עתיקים לאחר מפגש עם המדריך של הכפר הלבוש כמובן בלבוש וויקינגי מסורתי והסבר על הסמלים והמיתולוגיה הוויקינגית.
התחלנו בביקור באתר קדוש מחוץ לכפר שנקרא עץ האלים, בראשית דרכם חיו הוויקינגים באמונה פגאנית והתבססה על המיתולוגיה הנורדית ורק בתקופה מאוחרת יותר הם התנצרו ולכן מקדשי האלים נותרו מחוץ לכפר עצמו. הם האמינו כי מוות בקרב הוא המוות המהולל ביותר ורק מי שמת מוות כזה זכאי להגיע לולהאלה שהוא גן העדן של הלוחמים. הם היו כאמור עובדי אלילים עם מיתולוגיה של אלים כמו זו של הרומים היוונים המצרים ועמים נוספים שבהם לכל דבר היה אל אחראי כמו תּוֹר (שוודית: Tor) הוא קשור לרעם, ברק, סופות, עצי אלון, כוח, ולפוריות. תור הוא בנו של אודין, הבכיר באלים, וכמובן של האלים האלה פריי (Freyr) האל שקשור לפריון וחקלאות שמסומן באבר מין גברי מפואר ואחותו התאומה היא פריה (Freyja) שהיא אלת האהבה והפריו, אל השמחה, אל הים וכמובן ראש האלים האל הבכיר אוֹדין (בנורדית עתיקה Óðinn) ועוד, על כל אחד שמענו סיפור קצר ובמיוחד ממי להיזהר ואת מי לא להכעיס.
משם פנינו לכפר ונכנסו בשער של החומה המקיפה את הכפר. בכניסה מסודרים בשורה מהשער ועד לשוק המרכזי בעלי מלאכה שונים והראשון בהם הוא קצב שם אנחנו רואים איך הקצב המפרק כלב ים שנצוד באותו הבוקר לבשר שומן ועור, לידו לוחם ויקינגי המלמד שימוש בחץ וקשת, בהמשך בית ובו חייט ומעבד עורות ולהשלמה בית המלאכה של הסנדלר ועוד.
ואנחנו צועדים עד לרחבת השוק של מרכז הכפר, שם בין הדוכנים של המוכרים בשוק אנחנו נחשפים למתקן חינוכי מיוחד: סד עינויים שלו יש שתי גרסאות האחת הוא סד אותו מרכיבים על הכתפיים של הפושע והוא מסתובב אתו עליו עד לתום העונש וכמובן שאנחנו חוזים בהדגמה למתקן זה כאשר אחת מחברות הקבוצה בסיור נקשרת (עם חיוך בהתחלה) לסד ואחרי שיקול דעת אם להשאירה שם היא משוחררת מהמעמסה, המתקן השני קצת יותר קשה כאשר מקבע את הקשור לסד מכופף קדימה או קורע על ברכיו למקום כדי להיות חשוף ללעג ומכות משאר האנשים, אכן אקט חינוכי - ראו והזהרו.
מרחבת השוק ממשיכים בסיור לעוד כמה מבנים מרכזיים בכפר למטבח המרכזי של הכפר עם מתקני בישול ואפייה גדולים, למבנה המפגש המרכזי של הלוחמים ולמבנה הסעודה המרכזי של הלוחמים ותושהי הכפר, שם אנחנו נפרדים מהמדריך לתודה.
אחרי הסיור אנחנו מסתובבים בכפר בין המבנים והבתים ומצטלמים עם המקומיים בכמה תחנות כמו גינת הירק, מתקני הסירות וסורגי הכובעים, בסיום אנחנו נפגשים בספסל אל מול הים בפאתי הכפר שם ישבנו גם לצפות בשקט בים ובסירות הדייג וכמובן בגשר העצום שמחבר את מלאמו בשוודיה לקופנהגן בדנמרק (כן זה מסדרת הטלוויזיה המפורסמת "הגשר") המוביל מעל מפרץ הים בין המדינות ושעבר היו שם גם סכרים שהוקמו על ידי הוויקנגים.
בדרך החוצה אנחנו דואגים לצילום תיירותי עם כלי המלחמה הוויקנגים על רקע תמונת קרב והולכים לקרוואנים במגרש החניה.
אנחנו נוסעים לכפר הסמוך להצטיידות בסופרמרקט לאוכל וברשת החניות הממשלתיות של האלכוהול ומשם לחוף הים ולחניון גדול ונוח עם מתקנים מעולים הנמצא על שפת הים, לאחר קליטה וקבלת כרטיס מקלחת וחניה אנחנו נגשים לעמדות שלנו שנמצאות ממש במרכז החניון ליד המבנה המרכזי שהפעם קצת יותר באנשים כי מגיעים אנשים לחופשת סוף שבוע לחניון. לאחר התארגנות אנחנו מארגנים שני שולחנות קק"ל ומעליהם תאורה והולכים להכין ארוחת ערב קבוצתית והפעם בתפריט העשיר שניצלים, קציצות ושני סוגי מרק עשירים וחמים.
לאחר הארוחה חלק נשארים לדבר ומכיוון שמתוכן יום ארוך למחר לאט לאט כולם פורשים מוקדם לשינה.
את פרטי החניון פלסטרבאו ריזורט Falsterbo Resort תמצאו בקישור הזה
היום השביעי של הטיול
יום שביעי מגיע לסיומו בעיר הנמל קלמר Kalmar לחוף המזרחי של שוודיה בארוחה קבוצתית ליד הקרוואנים שסוף סוף מתאפשר בשוודיה שבה בגלל תקנות כיבוי אש במרבית החניונים העמדות די מרוחקות אחת המשניה כאן חונים סוף סוף במרובע מתחת לחורשת עצים ואנחנו תולים כבל ותאורה מעל שולחן מרכזי.
את הבוקר התחלנו מוקדם יחסית כאשר יצאנו מוקדם מהחניון לעיר מלמו Malmö (יש הרושמים גם מאלמה) לביקור במוזיאון המפעל של חברת השוקולד של מלמו.
אנחנו נכסים בנסיעה לעיר הגדולה בדרום שוודיה והשלישית בגודלה בשוודיה הנמצאת ממש על הגשר העצום המחבר את שוודיה לדנמרק, זאת עיר שהתפרסמה כעיר שבה רוב גדול של מהגרים מוסלמים, אפילו ראש העיר בה מוסלמי.
אנחנו נוסעים בעיר למגרש חניה גדול הנמצא ליד מגרש כדורגל שם אנחנו חונים. מהחניה יוצאים בהליכה קצרה ברחובות העיר, בגלל השעה הרחובות עדיין ריקים ורק מתחילים לפתוח חניות ובתי קפה, המוזיאון תואם לנו לבוקר ביום שבו הוא בדרך כלל סגור אבל ביקרו קודם שלנו במוזיאון ייצר קשר טוב עם המוזיאון, נכנסנו למוזיאון השוקולד הנקרא מפעל השוקולד של מאלמו Malmo Chocolate Factory AB לסיור במקום, אנחנו מתחילים בקומה העליונה שם יש תצוגה ההיסטוריה של השוקולד באירופה של גידול ובחירת הקקאו וכמובן סיפורו ההיסטורי המרתק של המפעל המוצג על ידי אוסף של תמונות, כרזות פרסום, אוסף אריזות של קופסאות פח (שאני ממש חייב לקחת לאוסף שלי אם רק היו מרשים לי) דוגמאות של אריזות, מגוון של תבניות ייצור ותמונות ופרסומות לאורך השנים של המפעל שהיום כאמור כבר לא ממקום בבניין העתיק בתוך העיר אלא במפעל מחוץ לעיר ומפעל ליד שטוקהולם.
בסיום הסיור אנחנו יורדים לקומה התחתונה שהיא חנות שוקולד ובית קפה (שסגור היום לצערנו) כל אחד מקבל שקית נייר ומוגש לנו ארגז ענקי שבו שוקולדים אישיים (לשמחתי שוקולד מריר) וכל אחד דוחס לשקית שוקולדים אותם אנחנו מקבלים במתנה וכמובן מוזמנים לאכול חופשי במקום וגם לקנות שוקולדים בחנות שמרבית הקבוצה אכן עושה בשמחה.
מהמפעל אנחנו יוצאים ברגל בחזרה לקרוואנים, הפעם הרחובות כבר יותר מלאים באנשים ואחרי הליכה קצרה וכוס קפה אנחנו מגיעים למתקן לטיפול באופניים שמאפשר לכל אחד לתלות אופניים לחזק ברגים, למלא אוויר או לשמן הכול חופשי (הכלים עצמם על המתקן וקשורים למתקן) רעיון מגניב לעיר שבה יש תנועה רבה על האופניים.
בקרוואנים אנחנו יוצאים בנסיעה בדרכנו הארוכה צפונה, עולים על כביש מהירE6 לכיוון צפון מערב וממנו לכביש מהיר E4 הלוקח אותנו לכיוון צפון מזרח ואשר חוצה בעצם את שוודיה הדרומית לשני חלקים, אחרי נסיעה של כשעתיים אנחנו יורדים מהכביש המהיר ומתחילים בנסיעה מזרחה לעיר וקשה Växjö זו עיר מחוז היושבת על מקבץ אגמים.
בעיר וקשה אנחנו עושים לנו עצירה להתרעננות מהדרך, לאחר שאנחנו חונים במגרש החנייה המרכזי של העיר (שהיה במקרה באותו יום ממש עמוס בניגוד לכל הפעמים הקודמות שהיינו פה) אנחנו הולכים ברגל לכיוון האגם שבעיר.
אנחנו מתחילים בסיור בקתדרלת זיגפריד הקדוש Växjö Cathedral מהמאה ה-12 שהיא גדולה ומרשימה ולא אופיינית להרבה קתדרלות באזור מבחינת גודלה ועושרה, הבנייה שלה פה בעיר גרם לגידול באוכלוסיית העיירה ולהפיכתה לעיר המרכזית בבישופות של וקשה, לפי המסורת המקומית גר בעיר וקשה הקדוש זיגפריד והוא אף קבור בקתדרלה.
אנחנו ממשיכים לגן הציבורי המטופח בשבילים וצמחייה מרשימה שנמצא בין הקתדרלה לאגם כאשר בקצה הגן נמצא סמל העיר העשוי משילוב של קקטוסים וצמחים שבעזרתם מצויר הסמל של העיר מציג את הקדוש זיגפריד המחזיק בשמאלו דגם של הקתדרלה.
ממשיכים משם לאדם ודק עץ גדול הצופה לאגם משם ניתן לראות מעברו השני של הכביש את מבנה מכון ההגירה השוודית שהוא מוזיאון ומוסד מחקר שמטרתם קידום השימור של חומרים הנוגעים לעזיבה הגדולה של שוודים בין אמצע המאה ה-19 לשנות השלושים של המאה ה-20 לאמריקה.
מהטיילת אנחנו חוזרים לקרוואנים להמשך הנסיעה מזרחה
נסענו לעיירה קטנה בשם ברגדאלה Bergdala שם נמצא מפעל לייצור כלי זכוכית בניפוח Bergdalahyttan וכן חנות המוכרת את מוצרי המפעל ומבנה ישן מאחורי המפעל הכולל מוזיאון לתולדות סיפור תעשיית הזכוכית של האזור המופעל על ידי זוג קשישים מבוגרים ונחמדים המוכנים תמיד להסביר על המוזיאון הקטן בין שני החדרים העמוסים בציוד לניפוח וייצור כלי זכוכית, במפעל אנחנו נכנסים ורואים את שרידי התעשייה הזאת שפעם הייתה מרכז הכלכלי של האזור והיום משמשת בעיקר מעט יצרנים קטנים לייצור כלי אומנות מזכוכית, במפעל עובדים שלושת עובדים המייצרים כלים בניפוח עם תנור התכה של זכוכית ותנור קירור לאחר הניפוח והעיצוב אחרי שצפינו קצת בעבודתם של הנפחים המכינים כלים מזכוכית אנחנו ממשיכים לחנות המפעל שם ניתן לראות את כלי הזכוכית עם פס כחול בשולי הכלי שזה מהווה את סימן ההיכר של מוצרי המפעל הצמוד לחנות, לאחר המפעל והחנות המוזיאון הצמוד כבר סגור ואנחנו חוזרים לקרוואנים להמשך הנסיעה מזרחה.
מהעיירה הקטנה ברגדאלה אנחנו ממשיכים בנסיעה וחוצים את מרכזה של העיירה ניברו Nybro בירת הזכוכית שנתנה את שמה לשם המותג לכל היצרנים של הזכוכית באזור: "זכוכית ניברו".
בניברו נמצא בית הספר השוודי לניפוח זכוכית chwedische Glasschule ומוזיאון בנושא זכוכית ניברו ולמעוניינים קצת בריגול וסרטים נמצא בעיירה מוזיאון קטן לסיפורו של ג'יימס בונד 007.
משם המשכנו לחניון על חוף הים בעיר קלמר Kalmar בחוף המזרחי של שוודיה בכניסה לחניון במשרד אנחנו מקבלים מפתחות לחשמל ועולים לאזור שבחרנו שהוא חורשה עם אפשרות חנייה יחסית לשוודיה גמישה שכן בשוודיה בגלל תקנות כיבוי אש במרבית החניונים העמדות מסודרות עם מרחקים גדולים וקבועים בין קרוואן אחד לשני כאן אנחנו חונים סוף סוף כמו שאנחנו אוהבים במרובע של קרוואנים מתחת לחורשת עצים ובין הקרוואנים אנחנו תולים כבל תאורה ומנורות מוציאים שולחנות לייצר שולחן מרכזי ומתארגנים על ארוחת ערב קבוצתית משותפת כאשר כרגיל עומדים לראשותנו מתקן מטבח מעולה מצויד במרחק קטן מאד מהקרוואנים אחרי שהתארגנו לאוכל וריכזנו את כל מה שהחברה הכינו יחד לארוחה קבוצתית שהסתיימה מייד ברחיצת כלים קבוצתית במתקן הצמוד.
אחרי האוכל מקלחות חמות וקדימה לישון יש מחר עוד יום עמוס ובתוכו גם נסיעה ארוכה.
את פרטי החניון פירסט קמפינג סטנסו-קלמאר First Camp Stensö-Kalmar תמצאו בקישור הזה
היום השמיני של הטיול
היום השמיני של הטיול סוגר את המעגל של הטיול שהתחיל ביום הראשון בעיר שטוקהולם כאשר בסופו של היום מגיעים לחניון בדרום העיר הבירה שטוקהולם.
בבוקר קמנו מוקדם בחניון בין העצים בעיר הנמל קלמר Kalmar ולאחר התארגנות וארוחת בוקר יצאנו מהחניון.
נסענו בנסיעה קצרה לחניה על החוף ליד המצודה של קלמר והנמל העתיק של קלמר ומשם הלכנו דרך בית קברות גדול עם קברים מפוארים לביקור במצודה של קלמר מצודה ששלטה על הכניסה לנמל העתיק ועל מעבר המים צפונה לשטוקהולם.
מול העיר קלמר נמצא מעבר מים שצד אחד זה אי גדול מאורך והצד השני היבשת והעיר קלמר נמצאת בנקודה הצרה ביותר של המפרץ.
נכנסנו לסיור במצודה כאשר עברנו על גשר מתרומם ושער אבן גדול ונכנסנו לחצר מצודה מרובעת גדולת מיידיים שבחדרים של המצודה נמצא מוזיאון היסטורי של המצודה וחנות מזכרות. מהחצר עלנו בשיפוע רחב על החומה הרחבה עצמה.
מצד צפון למצודה ניתן לראות את הנמל העתיק אשר עבר ייבוש בחלקו והפך לגן ציבורי וחלקו נשאר אבל עם מים רדודים, מצידו השני ניתן לראות את העיר העתיקה שבה סמטאות מרוצפות אבן ושפע חניות ובתי קפה, ומעט מזרחה את הנמל המודרני של העיר. בפינה הצפון מזרחית של המצודה עומד מגדל תצפית שממנו ניתן לראות אי קטן שנמצא בפתח הנמל ושעל פי הסיפורים הצבא השוודי מילכד אותו בחומר נפץ כאמצעי לפוצץ ספינות שינסו לכבוש את הנמל.
לכיוון מזרח ניתן לראות את המפרץ ובצמוד לחומה שחזור של ספינת משוטים אשר היו חונות מחוץ למצודה ונקשרות למצודה להגנה. מעלינו מבני המגורים של המצודה עם גמלונים מאיימים ולאלמנטים רבים לכיוון הין אשר מנסים להשוות מראה של חוזר ועוצמה וגובה שלא בהכרח קיים בפועל.
לכיוון דרום אל האזור שבו המפרץ מתרחב ליציאה לים מוצב קו שלם של תותחים עצומים מברזל שניצבו בעבר כחלק מאמצעי ההגנה של המצודה לצד שממנו סביר להניח שתגיע מתקפה מהים הבלטי או המדינות שמבר לים.
אנחנו חוזרים לצד המערבי של החומה שהוא הצר ביותר ונמצא לכיוון החוף ומשם אנחנו יורדים חזרה לחצר, בודקים את השירותים הנמצאים בקיר החומה ושוב אנחנו בדרכנו חזרה לקרוואנים.
אנחנו מתחילים בנסיעה הארוכה צפונה כאשר אנחנו יוצאים מהעיר ומתחילים בנסיעה בכביש 22 אשר עולה צפונה לאורך החוף תוך כדי חצייה של מפרצים, אזורי יער צפופים או אגמונים אחרי נסיעה של כשעתיים במחצית הדרך עצרנו בבית קפה קטן על הדרך לקפה מאפה וגלידה להתרעננות, ישבנו בשמש הנעימה ונהנו מהשקט והקפה.
מהקפה המשכנו צפונה עד שהתחברנו לכביש המהיר שעולה צפונה וירדנו ממנו לעיר נורשפינג Norrköping שם המשכנו עד לחנייה מיוחד עבור קרוואנים בתוך עיר נורשפינג ממש ליד מרכז העיר ואשר מותר גם לישון שם, שילמנו על החניה והפעם מכונה שמוכנה לקבל מטבעות.
מהחניה יצאנו בהליכה קצרה הגענו לאזור מרכז העיר שם הפכו את אזור תעשיית הטקסטיל הישן שישב על הנהר משני צדדיו במרכז העיר לאורך הנהר לאזור מטופח של ומשוקם של בניני תעשייה משוקמים שהיום נמצאים שם משרדי חברות הייטק, משרדים, מסעדות ובתי קפה. הלכנו באזור המשוקם בין הבניינים עד לגדת הנהר ושם הסדירו את הגדה עם מפלי מים וגשרי ברזל להליכה נעימה עד לרחוב הראשי של המרכז העירוני שם המשכנו למרכז הטכנולוגי ומוזיאון טכנולוגי העוסק במגוון נוסעים שם התחלנו בביקור בתערוכה המספרת על הנחיתה על הירח שבשנה זאת (2019) חוגגים לה 50 שנה ואחר כך נכנסו לצפייה בסרט תלת מיימד מרתק המציג את הדברים שאנחנו לא רואים כי בעין בדרך כלל כי הם או קטנים מידי או גדולים מידי או מהירים מידי או איטיים מידי בשביל העיין שלנו לתפוס אותם. זה הוא סרט מדהים של נשיונל ג'אוגרפיק.
אחרי הסרט הלכנו לטייל מעט במרכז העיר לאט דרך הרחובות החניות ובתי הקפה עד שחזרנו אל הקרוואנים התחלנו את דרכנו ליציאה מהעיר ועצרנו בדרך להתארגנות לקניות של מוצרים לארוחה על האש במרכז קניות ומשם והמשכנו בנסיעה צפונה על כביש מהירE4 הכביש המרכזי המוביל אותנו לעיר הבירה של שוודיה העיר טוקהולם Stockholm שם בפרברים בכניסה מדרום מערב לעיר נסענו לחניון, בחניון הגענו מאוחר מאד אז לאחר התמקמות בשטח שהוקצע לנו פרשנו לארוחה מהירה ושינה.
את פרטי החניון ברדאנג קמפינג סטוקהולם Bredäng Camping Stockholm תמצאו בקישור הזה
היום התשיעי של הטיול
היום הזה מוקדש לעיר הבירה והעיר הגדולה ביותר של שוודיה טוקהולם Stockholm, לאחר שערב קודם הגענו לעיר וישנו בחניון הנמצא בפאתי העיר בחלק הדרום מערבי שלה.
את הסיור בעיר התחלנו בבוקר ביציאה מהחניון עם מוניות מהחניון לעיר העתיקה חברת מוניות שהזמנו מראש הייתה חברה מדהימה ומומלצת מאד נקראת מוניות שטוקהולם, מוניות נקיות שירות מעולה ונהגים נחמדים, אבל עוד לא נקדים את המאוחר.
מהחניון יצאנו לכיוון העיר העתיקה בהתלה בדרך המהירה לעיר ואז בתוך הסמטאות עד לתחנת הרכבת שבה קבענו להצטרף לסיור מודרך בעיר העתיקה, הגענו לתחנה ואחרי מספר דקות הגיעה מדריך באנגלית הצטרפנו לסיור באנגלית של כשעה וחצי בעיר העתיקה ושחוץ מאיתנו הצטרפו עוד כמה דוברי אנגלית כאשר תוך כדי הסיור אני מתרגם ומוסיף בעברית לטובת הקבוצה שלנו, הסיור של העיר העתיקה ה- גמלא סטאן, זה סיור באזור היפה ביותר בעיר וכמובן המתוייר ביותר בעיר, במהלך הסיור הגענו לכמה המקומות המיוחדים והמוכרים בעיר כמו ארמון המלך, אחד הארמונות הגדולים ביותר שעדיין עומדים על תילם באירופה, לכנסייה הגדולה שבה התקיימו בעבר האירועים החשובים של משפחת המלוכה השוודית, בניין האקדמיה השבדית, כנסיית רידארהולמן כנסייה מהמאה ה- 14 שבתוכה קבורים כמה ממלכי שבדיה, המשכנו גם להצצה בבית האבירים רידארהוסט שהוא בניין מפואר ששימש בעבר כמבנה הפרלמנט השבדי.
לא דילגנו בסיור כמובן על הרחוב הצר ביותר בשטוקהולם, על מבני החלונות המיוחדים וקישוטי הקיר בחלק מהבניינים ברחוב וכמובן בפסל הקטן שכולם לוחצים את ידו ומבקשים בקשה ולסיום הסיור המשכנו לרחוב וואסטרלאנגאטן Västerlånggatan זהו הרחוב התיירותי ביותר באזור והוא מלא בחנויות, מסעדות ובתי קפה כמו גם הרחובות המקבילים שלו ובאחד הכיכרות התיישבנו חלקנו במסעדה איטלקית וחלקנו בבית הקפה עם מאפי השמרים הנהדרים מאפיות הנהדרות להפסקה ומנוחה מהסיורים הרגלי.
מהכיכר שוב עם מוניות שהזמנו מחברת המוניות נסענו בנסיעה קצרה ומהירה לאזור המוזיאונים של העיר לביקור ב- מוזיאון ואזה Vasa Museum שנמצא באי דיורגארדן, זהו ללא ספק המוזיאון המפורסם ביותר בשבדיה והפופולארי ביותר בסקנדינביה. במרכז החלל הגדול של המוזיאון ניצבת הספינה ואזה, בת המאה ה- 17. ספינה זו התגלתה בשנת 1961 ונמשתה כמעט בשלמותה לאחר שטבעה דקות ספורות אחרי השקתה לפני כמעט 400 שנה. הספינה היא יחידה מסוגה בעולם כיום והביקור כאן מאפשר לנו צפייה בספינה שנמצאת במצב מדהים שמרבית מקורי ומעט מאד משוקם וכן מאפשר הצצה אל חייהם של נוסעי הספינה בתצוגות שמשחזרות את מבנה הספינה ושרידים שנמצאו על הספינה וכן לראות בסרטים ובמצגות את סיפור בנייתה ושקיעתה של הספינה תוך כדי סיור מודרך קצר וסיור עצמאי בין קומות התצוגה המרשימה.
אנחנו יוצאים מהמוזיאון ומתקשרים לחברת המוניות שיבואו לאסוף אותנו מהמוזיאון במקום ממרכז העיר כפי שתוכנן מהמוזיאון וממש ביציאה עומדת מונית גדולה דומה לזאת שהזמנו, אנחנו רוצים להיכנס אך הנהג מתנהג באופן דמי מוזר מעשן בתוך המונית ובבירור איתו מסתבר שאינו שייך לחברה שאנחנו הזמנו (בבדיקה מדוקדקת גם המונית שלו נראית עם דפיקות בפח ולא ממש נקייה) אנחנו אומרים לו שלא רוצים והוא כועס, אנחנו מתקשרים לחברת המוניות והם אומרים הנהג שלכם כבר מגיע באיחור קטן (לא התרגשנו והמתנו), הנהג מגיע ואכן מונית מלוקקת ונהג אדיב אנחנו נכנסים ונוסעים בנסיעה של כשעה לחניון, בחניון כאשר אני רוצה לשלם לו הוא אומר לי שהוא לא לוקח כסף כי החברה מתנצלת על האיחור של רבע שעה והבילבול ולכן הנסיעה הזאת בחינם, אנחנו די מופתעים אבל הוא מראה לי הודעה בטלפון שקיבל מהחברה, אנחנו מודים לו ומשאירים טיפ נדיב והולכים לחניון .
בחניון אנחנו מתארגנים לארוחת ערב קבוצתית אחרונה שהחלטנו שתהיה "על האש", לאחר שיום קודם הציידנו בפחמים, אני משאיל גריל מאחד הקרוואנים הקבועים הנטושים בחניון (בתקופה זאת שהיא כבר מחוץ לעונת הקיץ) ואנחנו יוצרים לנו עם יריעת בד גדולה בין הקרוואנים אזור בלי רוחות שם אנחנו מדליקים את המנגל ויושבים לארוחה טעימה של בשר וסלטים שכל אחד מביא לשולחן עם הרבה בירה ויין.
לאחר הארוחה הדשנה אנחנו מפרקים את המכסה, מחזירים את המנגל (את שק הפחמים חצי מלא משאירים כ"תשלום" לבעל המנגל) ופורשים לשינה עייפים.
את פרטי החניון ברדאנג קמפינג סטוקהולם Bredäng Camping Stockholm תמצאו בקישור הזה
יום עשירי של הטיול
את היום האחרון לטיול הקדשנו לסיכומים התארגנות וסתם כיף של בוקר עם שמש סתווית בחניון, בבוקר שימשי ונעים יצאנו לארוחת בוקר בשמש ולאחריה לטיול רגלי לאגם הצמוד לחניון, אך נאלצנו לחזור לחניון בלי להגיע עד לאגם שהשער שלו היה סגור (מחוץ לעונת הרחצה), חזרנו לחניון חילקנו לקבוצה למזכרת מהטיול את ספר הטיול כרוך עם מחזיק מפתחות שעליו תלויים מקבץ של סמלי המדינה כמו אייל, דגל שוודיה וכד',
אחר כך התארגנו בשיירה ונסענו לריקון מכלים של מים אפורים ושל שירותים ויצאנו בנסיעה של כשעה צפונה לתחנת ההשכרה, בתחנת ההשכרה החזרנו את הקרוואנים בהליך טוב ללא בעיות ומבלי שאף אחד היה צריך לשלם על נזקים או ניקיון, ביקשנו מצוות התחנה שמורכב כולו מחברה צעירים שאף אחד לא שוודי שיצלמו אותנו למזכרת ואז נפרדנו אחד מהשני כאשר רכב של החברה מקפיץ את מרבית הקבוצה חזרה לשדה התעופה נסיעה קצרה של כעשר דקות כדי שיגיעו לטיסה לארץ וזוג אחד ממשיך איתנו בקרוואן שלנו שאנחנו נוסעים דרומה לכיוון גרמניה ושאנחנו מורידים אותם בשדה אחר של שטוקהולם הנמצא כשעה וחצי דרומית לעיר ליד נישופינג לטיסת ההמשך שלם, תם הטיול של החלום השוודי 2019
משדה התעופה התחלנו את מסענו דרומה כדי לחצות את שוודיה לעיר טרלבורג שמשם הזמנו באינטרנט מעבורת ערב לגרמניה להפלגה של כארבע שעות, מכיוון שיש לנו עדיין זמן עד למחרת אחר הצהריים המשכנו בנסיעה דרומה עוד כ- 300 קילומטר שם נכנסנו לעיר קטנה בשם יונשקפינג Jönköping שראינו בנסיעה מהכביש הראשי שיש שם מגרש חנייה גדול עם מקבץ קרוואנים גדול, הגענו ואכן יש שם שטלפלאץ גדול אבל כאשר נכנסו לשלפלאץ לשינה הסתבר לנו שזה מגרש חניה ענק של מרכז קניות ללא שום שירות אבל שחנו בו הרבה רכבים ונשאר רק מקום בקצה באזור לא ממש נוח וכן ראינו שילטי הכוונה לגבי תשלום אז החלטנו לוותר ומצאנו לפי תוכנת השטלפלאץ שלנו חניון אחד נוסף ביציאה מהעיירה ליד סוכנות מכירת קרוואנים אז נסענו לשלם שם היה כמעט ריק מקום נחמד שנמצא לא רחוק מהכביש יש חיבור חשמל ללא תוספת תשלום שקט בלילה (כביש מהיר בקרבה) בשעה 7 בבוקר מתחילים לשמוע את רעשי הכביש, יש עמדת ריקון מים ויש עמדת מילוי מים יש מתקן ריקון שרותים כימיים בתשלום כל זה נמצא בחצר של חברת קרוואנים (לא ראיתי שירותים או מקלחת במקום), נכנסו לחניה שם לאחר התארגנות קצרה ארוחת ערב ולישון
מחר נמשיך דרומה לנמל למעבורת שאיתה ניסע לגרמניה
את פרטי השטלפלאץ דין הסביל Din Husbil i Jönköping AB הנמצא בכתובת Herkulesvägen 25 בעיר Jönköping תמצאו בקישור הזה
יום אחד אחרי הטיול של הקבוצה
אנחנו קמים בבוקר מוקדם כיוון שיש לפנינו נסיעה ארוכה מאד דרומה לקצה של שוודיה, אנחנו מתחילים בעצירה ראשונה בחנות ענקית לכלי בית ציוד גינה וספורט וכמובן בית קפה אז אחרי קפה ושוטטות קצרה בחנות אנחנו עולים על הכביש המהיר E4 ונוסעים דרומה בלי הפסקה או עצירה עד לעיר מאלמו Malmö שם מסתיים הכביש המהיר ואנחנו יורדים לדרך צדדית המובילה אותנו לנמל הגדול של המעבורות של העיר הדרומית ביותר של שוודיה טרלבורג Trelleborg, שם בכניסה לנמל אנחנו מציגים את כרטיס המעבורת ונכנסים לתור ארוך שממנו מעלים אותנו במסלול לתוך המעבורת ומחנים אותנו באחד מהמפלסים של המעבורת.
אנחנו מתארגנים על דברי קריאה מחשב ואוכל ועולים לסיפון שרכשנו בו מקום, (ישנם תאי שינה ואף סיפוני מזנוני אוכל שלא רכשנו) הכרטיס שרכשנו כולל גם ארוחת ערב. אנחנו עולים לסיפון המזנון שם תופסים שולחן אל מול הנוף של הים והמעבורת יוצאת לדרך, אחרי אוכל ושינה קלה מתקרבים לחוף גרמניה לנמחל של העיר רוסטוק Rostock בצפון מזרח גרמניה ואנחנו רואים מהחלון את הכניסה לנמל.
אנחנו יורדים לסיפון החנייה ולאט לאט מורידים את הרכבים, אנחנו יורדים מהמעבורת ונוסעים לעיר חוצים את העיר ונכנסים לכביש מהיר שמסתבר שזה כביש אגרה פרטי אז משלמים אגרת כביש וממשיכים דרומה לחניון הקרוב ביותר לעיר. בכניסה לחניון הכול כבר סגור אבל אנחנו מממקמים ולוקחים מפתחות למקלחות שהשאירו לנו בקבלה ואחד מהשכנים מוכר לנו שתי מטבעות למקלחת.
אנחנו מתארגנים אחרי היום הארוך מקלחות ארוחת ערב ולישון זה הוא חזרנו לגרמניה מה שנשאר לנו זה יומיים נסיעה דרומה למינכן ומשם החזרת הקרוואן וטיסה לארץ.
את פרטי החניון קמפינגפלאץ שוואן ampingplatz schwaan תמצאו בקישור הזה
מעט מהתמונות שצילמנו בטיול תמצאו באלבום בקישור הזה